1984年，克莱斯勒(Chrysler)凭借前轮驱动K车微型面包车取得了巨大的销售成绩时，丰田(Toyota USA)就在竞争对手的面前：TownAce的美化版本(也被称为- MasterAce的名字(van)。尽管Toyota Van(与Toyota Trucks一同出售，但令我们感到失望的是，凯美瑞当时并未更名为Toyota Car)采用了中置/后置驱动的布局，但引擎却位于前排座椅下方，因此允许货物面积可与前轮驱动的Voyager和Caravan相比。这是一辆褪色且生锈的’86，带有5速手动变速箱，几个月前在丹佛地区的自助服务残骸堆场发现。

凭借其无与伦比的4Y推杆发动机(额定功率为102马力)，这些Vans趋于连续十年运转。这个内部很时髦，铁锈可能已经吞噬了重要的结构部件，因此它的出现时间比大多数人还早。这些天，我在U型扳手大院子里看到了许多这样的货车，因为其中许多终于在30岁以上的年龄耗尽。

我不拍摄大多数我看到的被丢弃的Vans，而是专注于奇怪的Previas及其增压器，但是这辆Vans具有极为罕见的5速手动变速箱。这使其成为Toyota MR2的面包车对应产品!