距离期待已久的中置发动机雪佛兰克尔维特C8首次亮相仅几周，关于鲍蒂的另一款两门性能车：Camaro的谣言浮出水面。不幸的是，这个消息不是很好。据《肌肉汽车与卡车》(Muscle Cars&Trucks)称，通用汽车内部的匿名消息人士称，下一代Camaro的开发已“暂停”，在2023年停产当前汽车后，铭牌“可能会再次搁置”。

当前的第六代Camaro位于由凯迪拉克ATS和CTS共享的通用汽车的Alpha平台上。这两款产品最近已被CT4和CT5取代，它们基于Alpha的更新版本，被称为Alpha2。听起来像是围绕第七代Camaro建造东西，对吗?显然不是。

2011雪佛兰Camaro

就像所有流传该行业(和互联网)的谣言一样，这不是官方的，向雪佛兰发送评论请求也没有给我们确切的答案。

雪佛兰发言人通过电子邮件告诉《The Drive》，“虽然我们不会参与猜测，但会让您想起我们今年秋天即将发布的Camaro系列更新，”列出了新的LT1 V-8内饰和重做的SS面板。消除了其有争议的下垂鼻设计。

如果即将到来的Camaro中断确实发生，那将不是Chevy的Mustang竞争对手第一次长时间休息。在第四代汽车的使用寿命于2002年结束之后，雪佛兰直到2010年才在2009年生产量产的Camaro。该版本的Camaro销量非常好，每年持续记录超过80,000辆汽车，并且由于其在《变形金刚》电影中扮演“大黄蜂”的角色而成为现代流行文化的标志。

快进到2018年，事情并没有那么热。2019年的模特年改款引起了无情的批评，大黄蜂独立电影的收入比该系列中的任何其他电影都要少，据报道雪佛兰的卡玛洛斯只迁移了不到51,000名。这比2017年减少了25%，促使总工程师Al Oppenheiser在去年9月的一次采访中承认“福特野马一直在吃我们的午餐”。