每年，在拉斯维加斯的年度SEMA展上，汽车制造商和定制商店的浪潮齐聚一堂，展示他们最新和最伟大的创意。不到一个月的时间，许多公司正处于紧要关头，以完成一次性建造并最终发布未发布的概念车。但是，有一家制造商可能比其他制造商感到压力更大：通用汽车。

据肌肉汽车公司(Muscle Cars and Trucks)援引熟悉此事的消息人士的报道，通用汽车受汽车工人工会(UAW)约束的工人的可能会拖累该公司，甚至第三方也可能在11月5日截止日期之前及时完成项目。

从历史上看，通用汽车利用其在SEMA的存在首次亮相了定制的一次性构造和新的性能部件系列，而这两者都受到喜爱品牌的爱好者的欢迎。随着C8 Corvette的交付和2021年改头换面的Colorado ZR2即将面世，通用汽车可能会在2019年将大量粉丝吸引到SEMA。如果能够完成，在汽车制造商的展位上亮相的汽车很有可能会亮相。及时。

消息人士告诉MC&T，UAW停工只是“影响一切”。这不仅包括通用汽车的生产线和内部创造，而且由于汽车制造商的零件和运输部门缺少幕后工人，因此还提供各种商品。这意味着，希望为SEMA及时完成自己的车辆的独立商店在等待从GM采购随机零件时可能会遇到意外的延误。

UAW纠缠通用汽车参加SEMA的可能性也不是完全不可能的。目前，全国有将近50,000名工人在，另外3,000名非工会工人被临时解雇，边境以南的6,000名工厂工人却没有工作，全世界有很多人在忍耐。在撰写本文时，UAW无法提供有关其针对SEMA的任何计划的见解。

工人目前正进入的第24天，这使它成为通用汽车历史上第四长的罢休日，仅次于1936年的坐镇，后者获得了UAW的认可，代表了通用汽车的工人。目前尚不清楚双方是否或何时会屈服于对方的需求，但随着通用汽车进入其产品储备并据报道推迟了C8 Corvette的发布，客户很快就会开始感受到公司的强大力量。