在保时捷2025年商业计划中，保时捷表示到2025年售出的汽车50%将是电气化。保时捷的“电气化之路”将依赖于三大驱动理念来实现战略布局，旗舰级车型也会应用电气化驱动系统。据国外媒体报道，保时捷911或推新能源车型，以代替现款918 Spyder。

有国外媒体报道称，保时捷或将与2025年推出911插电式混动版或911纯电动车型，以代替现款918 Spyder。新车的推出将进一步扩充保时捷的电气化阵容，另外，保时捷官方还表示该车型的生产平台已经准备就绪。

新车的上市时间还不确定，官方表示至少要等到2025年以后，具体上市时间要取决于电池的研发进展。保时捷称，新车可能与918 Spyder售价相同，动力参数也许近似于Panamera Turbo S E-Hybrid的500kW最大功率。

新车车型预计基于911 Turbo S打造而来，动力系统可能为插电式混动亦或是纯电动，不过保时捷表示新车可能搭载该公司与斯坦福大学合作研究的一种固态电池，该固态电池可以实现1000公里的续航里程，且该电池将比目前的电池组轻30%，99%的电池材料也都是可回收的。

近日，海外媒体曝光了一组第八代高尔夫最新低伪，新车代号MK8，基于升级后的最新平台MQB Evo打造，车身相比现款(MK7)预计可减轻45kg，且轴距会更长。新车虽然没有在刚刚过去的日内瓦车展上亮相，不过将会在6月份开始正式投产，外媒预测将在9月份开幕的法兰克福车展上全球首发。

外观方面，整体轮廓保持了第七代高尔夫的风格，相比第六代车型圆润的设计，新车运用更多凌厉的线条勾勒出更加动感的造型，设计上还有几分新一代CC的犀利感觉。最新仅两侧大灯及尾灯进行了少量伪装，不过依然可以看出采用了开眼角设计，下方双U形LED日间行车灯造型较为别致，两侧进气口造型面积更大。

车尾线条与现款相比变化不大，尾灯组同样采用了全新的造型，侧窗底部带有镀铬饰条点缀，同时侧裙处复杂的线条配以多辐轮圈。全新一代高尔夫另一大变化是后视镜装在了门板上，相比现款装在三角窗处的设计预计能获得更好的视野。

至目前尚未有全新一代高尔夫内饰曝光，不过大众必然会将旗下最新的家族式内饰更新到高尔夫MK8上。新车预计会采用大众最新的三屏内饰虚拟座舱设计，最新的全液晶仪表盘能够显示更多的行车信息，而中控显示屏也会有更加强大的信息系统。

动力方面，全新高尔夫有望搭载1.0T、1.5T及2.0T三款涡轮增压发动机及多种柴油发动机，并新增48V轻混动力系统。此外，新车还将推出全新GTI及R版本车型。全新高尔夫将会在6月份开始正式投产，外媒预测新车将在9月份开幕的法兰克福车展上全球首发。