荣威ei6 PLUS在三电核心技术方面进行了全面升级。电驱方面，新车搭载上汽最新的10速EDU二代智能电驱变速箱，响应积极、换挡平顺;电机方面，新车全球首次采用4速比调节设计和Hair-pin绕阻技术，带来更精准的动力控制和更高的能量利用率;电池方面，新车自主品牌首用油冷电池冷却技术，提升电池冷却效率，提高电池性能和使用寿命。

不仅如此，荣威ei6 PLUS承袭了荣威律动设计语言，车身线条流畅，彰显稳重气质;尺寸方面，荣威ei6 PLUS长宽高分别为4761*1835*1460mm，轴距达到2715mm，带来宽适乘坐空间。新车还搭载了最新互联网汽车智能系统，能实现沉浸式人工智能语音、个性化大数据导航、IoT手机远程控制等智能功能。

在2019年新能源补贴退坡的背景下，荣威ei6 PLUS携更强劲的动力总成、更平顺的驾控性能、更卓越的产品实力，以及更具诚意的售价升级而来，与全新升级的荣威eRX5一道组成更具竞争力的“混动双子星”，为消费者提供更触手可及的绿色出行体验。

全新荣威ei6 PLUS升级搭载上汽蓝芯1.5T发动机，满足国六B排放标准，较上代车型动力更强、更稳;新车首次匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱，电机就有多达4个速比档位;第二代驱动电机升级采用电机油冷和Hair-pin绕阻技术，重量轻效率高。

技术上的升级必定带来数据上提升，荣威ei6 PLUS所搭载的这套上汽“蓝芯+绿芯”插电混动系统，动力表现非常抢眼。

其中，直列四缸1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm，配合100kW的电机，能够爆发出最大综合功率224kW、最大综合扭矩480Nm的动力输出，实现1.5L的百公里综合工况油耗，达到动力和油耗的完美平衡。

除了发动机部分，荣威ei6 PLUS在三电核心技术方面也进行了全面升级。电驱方面，新车搭载上汽最新的10速EDU二代智能电驱变速箱，响应积极、换挡平顺;

新车的驱动电机采用4速比调节设计和Hair-pin绕阻技术，带来更精准的动力控制和更高的能量利用率;电池方面，新车采用液冷电池冷却技术，提升电池冷却效率，提高电池性能和使用寿命。

律动高颜值+智能互联网

设计方面，荣威ei6 PLUS承袭了荣威律动设计语言，车身线条流畅，彰显稳重气质;

尺寸方面，荣威ei6 PLUS长宽高分别为4761*1835*1460mm，轴距达到2715mm，带来宽适乘坐空间。新车还搭载了最新互联网汽车智能系统，能实现沉浸式人工智能语音、个性化大数据导航、IoT手机远程控制等智能功能。