兰博基尼将Urus称为“超级SUV”，最近在加利福尼亚州棕榈泉的沙漠中驾驶它之后，我们倾向于达成共识。但是，对于乌鲁斯究竟是“真正的”兰博基尼，还是品牌试图抢钱的尝试，人们仍然存有疑问。如果您问兰博基尼美洲区首席执行官亚历山德罗·法梅斯基(Alessandro Farmeschi)等高管，那肯定是前者。

在接受《汽车杂志》采访时，法梅斯基重申了乌鲁斯作为“真正的兰博基尼”的地位。法梅斯基说：“如果开车，驾驶赫拉肯人或安万多尔人的感觉和情感与’哇’的效果完全一样。是的，您在SUV中，所以尺寸不同。但这是兰博基尼的做事方式。”

就其价值而言，兰博基尼Urus绝对属于超级跑车系列。它甚至比最强大的Huracan更强大。配备涡轮增压4.0升V8发动机的Urus产生650马力(484千瓦)和627磅-英尺(850牛顿米)的扭矩，而Huracan Performante产生630马力(469千瓦)和443磅-英尺(600牛顿米) )的扭矩。到了每小时60英里(每小时96公里)时，乌鲁斯人将以3.2秒的惊人速度到达那里。但是一些客户正在记录更快的时间。

未来，Urus可能会变得更加强大。有传言称，超级SUV将采用保时捷的混合动力双涡轮增压4.0升V8发动机。混合动力乌鲁斯可以产生高达680马力(507千瓦)和626磅英尺(850牛顿米)的功率，甚至更高。比目前的非混合动力车型多30倍。