在日产向汽车快递公司确认在2019年某个时候出现替代第二代日产Juke的紧凑型跨界车之后的第二周，日产Juke终于被我们的摄影师抓住了。这些显示，虽然日产将通过新平台大幅改变该车型的基础，但该品牌广受欢迎的SEAT Arona竞争对手的外观设计和尺寸不会发生太大改变。

此处描绘的开发m子已被大量遮盖，但仍有很多值得一看的地方。首先，我们可以看到原始的Juke的下蹲形状得以保留，将当前汽车的球茎前端，高安全带线和偏僻的后部转化为新车型。

在覆层下方，我们可以通过前格栅窥探全新面孔，该格栅类似于最新一代Leaf所装备的格栅。它的侧面是新的薄型大灯，但仍保留了Juke独特的高置雾灯。

与当前汽车的垂直排列单元相比，新的尾灯朝向汽车的尾部采用水平设计。后门把手留在Juke的C柱上。

我们还没有看到新的Juke的内部，但是仔细观察间片可以发现一个新的浮动式触摸屏信息系统。它可能只是这个开发m子的一个占位符，但是我们期望新模型内部进行重大的内部和技术革新。

日产欧洲的小型汽车营销负责人海伦·佩里(Helen Perry)最近告诉《汽车快报》：可以肯定的是，明年您会听到更多有关新Juke的消息。”

当前的模型已有近十年的历史，在2010年首次亮相。几乎可以肯定的是，第二代Juke将采用CMF-B架构形式的新平台，该架构是最近透露的雷诺Clio的基础支持电气化的Mk5。

当被问及日产能否在具有完整电动汽车选项的现代科纳电动汽车的成功之后发展时，日产欧洲产品计划负责人彼得·贝德罗斯安说：“人们正在从轿车和舱口盖转向SUV型汽车， 这正在全球范围内发生，而不仅仅是在欧洲。最重要的是电气化，因此是完美的结合。目前，我们正在研究几种动力总成选项。”

自2011年推出以来，最初的日产Juke一直是该品牌的巨大成功案例，可以说激发了超小型SUV的市场趋势。但是，近年来，Juke受到了标致2008 ，雷诺Captur等竞争对手以及奥迪Q2等高档汽车的压力，迫使该品牌修改其配方。

它将以尽可能多的方式对当前的汽车进行改进，以应对不断增长的竞争对手。我们的独家图片显示了新的Juke如何成长为更精致，更高质量和更高效的机器。

设计

现有的Juke仍然卖得很好，每年有超过100,000个示例在全球范围内寻找房屋，但一直都有新的竞争对手出现，需要更新获胜公式。日产汽车的首席创意官中村史郎(Shiro Nakamura)此前曾透露，下一代将保持“前卫而不是主流”，但他承认仍将其视为“ Juke”。

因此，该造型将保留重要的Juke提示，例如高置式前大灯和独特的轮拱水泡，但它将采用最新的日产汽车外观。另外，日产的目标是解决当前车型的主要批评之一，而轴距将稍长。后腿部空间。

Juke的内饰将进行大修，有可能在下一届Nissan Micra的带领下取得领先。日产希望通过一系列柔软的塑料，高级面料和材料以及整个智能手机连接，Apple CarPlay和Android Auto等完善的信息显示器来提高质量。Juke的驾驶室还将提供更多的个性化选择，包括不同的颜色和饰面饰板上的饰面。

引擎

迁移到新的CMF-B平台将使Juke拥有更多的新型发动机。选装件包括1.0升三缸汽油，1.5升柴油和1.6升涡轮增压汽油，它们可能是顶级的，输出功率约为190bhp。

日产还暗示，下一个Juke可能会使用混合动力版本，该车型将使用增程器动力系统，该动力系统在2016年9月的法兰克福车展上以运动型Gripz概念首次亮相。当被问及新的Juke是否具有电气化形式时，Nakamura告诉我们：“如果没有混合动力，要满足我们的排放要求非常困难。这几乎是强制性的。” 最近，在2018年日内瓦车展上，日产汽车宣布了将其下一代跨界车和SUV电动化的计划。作为大卖家，Juke将是这些下一代混合动力和电动汽车的理想发射台。