出于多种原因，新的大众ID 3看起来很有希望。它很实用，可以行驶342英里，从声音上看，基于MEB的汽车甚至可能不那么昂贵。电动汽车终于民主了吗?但是，ID 3不是很快的。当然，它的功率为201bhp，相当强劲，但要装一个大型电池组-取决于规格分别为45、58或77kWh，因此EV并不轻巧。对于任何想要更多努力的人来说，好消息是，最终有一个不错的机会出现。

大众电动汽车产品营销专家克里斯汀·莱德阿尔伯特(Christine Leuderalbert)在接受汽车快报(Auto Express)采访时证实，有关将ID 3变成热门的讨论已经开始。

她说：“我们正在积极考虑，但是我们需要就电动汽车如何也可以成为高性能汽车做一些工作，我们知道电动汽车具有出色的加速性能，但是我们需要研究包装的其余部分将影响汽车的效率。”

任何此类汽车都可能会被标记为R，而不是GTI。大众汽车的销售和市场负责人尤尔根·斯塔克曼(Jurgen Stackmann)表示：“ R的未来必将是电动的。别忘了，670马力的ID R甚至在ID 3泄露之前就囊括了多项记录。这款汽车的公关和营销攻势在表现性能上展示ID品牌的过程中取得了可观的进展，同时还试图重新定义人们对R名称的期望。

就像我们希望大众将ID 3的后置电动机提升到400bhp一样，我们希望在前轴上出现一个附加单元。这将使ID 3具有足够的性能，足以让现代的孵化器物有所值，同时又为现有的Golf R闻名的全轮驱动操纵安全性。

但是，这可能需要一段时间才能实现-Stackmann承诺，首个全电动R生产模型应该在“五年内”推出。