近年来，汽车行业面临越来越大的压力，要求其生产既能满足政府安全和燃油经济性标准又能满足公众对创新的需求的未来派设计。设计师正在努力生产概念车，力图在运动型线条和满足这些新标准所需的工程要求之间取得平衡。让我们看一下几款概念车，它们可以一目了然地了解汽车工业的未来。

即使是在功率和性能方面享有盛誉的汽车制造商也不能幸免于行业内的这些趋势，为了应对这一挑战，阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)打造了4C。它的1.7升发动机不低于驾驶员对纯肌肉动力的期望。4C的4缸发动机产生了惊人的237马力。

阿尔法罗密欧4C还提供样式。这款外观非常时尚的两座运动轿跑车对公司的品牌始终如一。您不应期望很快会在高速公路上看到大量的4C。阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)报告说，它仍未确保在销售该车。

捷豹C-X75是对未来派的定义。它的曲线是曲线的，并且被设计成热销汽车。捷豹C-X75的780马力发动机使其成为当今跑车市场上最激进的产品所无法比拟的竞争对手。

捷豹C-X75与其他概念车的不同之处在于其涡轮发动机。该设计旨在利用更多的动力，同时也比驾驶员对如此大功率的汽车所期望的任何东西都更经济。捷豹C-X75还采用了四个电动机，每个车轮上都有一个电动机，这种设计使其成为目前概念车管道中最吸引人的汽​​油-电动混合动力车之一。

如果您追求极限燃油经济性的承诺，那么大众XL1就是您的理想之选。在所有主要制造商中，XL可能是目前最省油的概念车。大众汽车表示，XL1能够从使用的每升燃油中获得100公里的行驶里程。

大众XL1具有明显的未来派风格。XL1代表了未来派设计更多地由工程必需品驱动而不是单纯的图像驱动的情况。它的车身专为减少风阻而设计，可确保车辆尽可能高效。更令人印象深刻的是，XL1是全汽油机设计，而不是混合动力或全电动汽车。

奥迪的工作人员努力地生产了一款在风格和动力上都毫不妥协的混合动力车，结果就是E-tron。它通过超轻量级设计实现了大部分效率提升。对E-tron的乐观燃油经济性估算表明，它应该超过每加仑150英里。但是，它的最大优点是正式版将是插电式混合动力车。

梅赛德斯AMG Vision Gran Turismo是此列表中最具未来感和运动感的汽车，其设计纯粹是为了作为PlayStation 4视频游戏机的Gran Turismo 6游戏中的汽车而包括在内。该视频游戏车采用双涡轮AMG V8引擎，在现实世界中可产生与585马力引擎几乎相同的效果。

结论

地球上的每家汽车公司都在寻求解决方案，以提高对效率的需求，这些车辆提供了驾驶员在本十年后半期及以后所期望看到的东西的预览。未来的汽车将在不牺牲时尚线条或纯动力的情况下节省汽油费用。如果这些车有任何迹象，那么未来的驾驶前景仍然很好。