在即将到来的法兰克福车展上，这家德国汽车制造商将推出6款新车型，其中包括高尔夫蓝色精灵(Golf BlueMotion)。高尔夫蓝色精灵由一台105马力的1.9升涡轮增压柴油发动机驱动，被称为有史以来最经济的高尔夫球。与标准的Golf 105Hp 1.9 TDI相比，BlueMotion版本的特色在于拥有全新的引擎管理软件和更长的三档、四档和五档传动比——单是这三种传动比每100公里就能减少0.2升的耗油量。此外，大众还将Golf BlueMotion的空气动力学值从标准高尔夫的cW值0.32降至0.30，同时该车还配备了轻便的行驶轮胎(195/65 R15)，以优化滚动阻力。

根据大众的说法，这些变化导致平均每100公里油耗仅为4.5升柴油(英国62.8英里/加仑)，与标准的高尔夫1.9 TDI车型相比减少了0.6升。同样，二氧化碳排放量也从135克/公里减少到119克/公里。更令人印象深刻的是，大众支持高尔夫蓝色精灵仅用一箱燃油(55升)就能行驶1200多公里(745英里)。这款名为Golf BlueMotion Trendline的产品将于今年晚些时候在德国上市，其底价为20615欧元(合2.8万美元)，仅比标准的Golf 1.9 TDI Trendline的底价高出315欧元(合430美元)。

大众汽车将在法兰克福国际汽车展(IAA)上发起下一轮蓝色攻势。总共有六款新车型将在世界最大的车展上亮相，它们的技术既经济又环保。其中一个亮点是:新的高尔夫蓝色精灵。每100公里仅消耗4.5升柴油(62.8英里/加仑)，与原车型相比，燃料消耗整整减少了0.6升。同样，二氧化碳排放量也从135克/公里减少到119克/公里。对BlueMotion采取的措施使其非常有效，现在仅用一个高尔夫油箱(55升)就可以行驶1200多公里(745英里)。高尔夫蓝色精灵(Golf BlueMotion)将于今年年底在德国上市。

继Polo、帕萨特(Passat)和帕萨特(Passat Estate)之后，高尔夫是第四辆在散热器格栅和后盖上佩戴蓝色精灵(BlueMotion)环保徽章的大众(Volkswagen)，它被认为是该系列中最经济的车型。高尔夫蓝色精灵是由一个77 kW / 105 PS的TDI和一个巨大的250 Nm(184磅英尺)的扭矩驱动的，它已经被公认为是一个高效的引擎。

在发动机管理的软件干预减少空转速度，这款柴油机结合了微粒过滤器，同时提高了其排放性能。三、四、五档的传动比更长，发动机的转速水平也更低。仅这些措施就可减少约0.2升的消费量。

不那么明显，但同样必要的经济效益是彻底修剪，从而流动优化下车身以及几乎封闭的散热器格栅。为了确保TDI引擎仍然得到足够的冷却空气，高尔夫蓝色精灵有一个有效的双风扇。由于空气动力学设计措施，包括降低底盘，高尔夫的cW值0.32，这本身是一个很好的值，进一步提高到0.30。

在寻找每一克二氧化碳的过程中，大众汽车还依赖于轻型行驶轮胎，尺寸为195/65 R15，优化了滚动阻力;它们在更高的气压下驱动，升高了0.3巴。当所有的修改一起在最终产品，高尔夫的最高速度从187公里/小时上升到电子限制190公里/小时(118英里/小时)。

当谈到设备的选择，高尔夫蓝色客户可以选择趋势线和舒适线。高尔夫蓝色趋势线的基本价格是20615欧元，比1.9 TDI趋势线的基本价格仅高出315欧元。当对设备选项进行调整时，BlueMotion甚至比之前的带有105 PS和柴油微粒过滤器的TDI版本更经济。除了已经提到的空气动力学修改，标准设备包括多功能显示加号(MFA加号)与齿轮推荐箭头和运动悬挂。由于其具有吸引力的价格定位，购买一辆高尔夫BlueMotion从第一公里起就获得了回报——不仅对环境有好处，对消费者的预算也有好处。