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真的需要更多的柴油动力宝马3系吗

让我们面对现实:尽管我们热爱宝马M3,但高昂的购买成本、昂贵的维修、上涨的汽油价格,以及对于较早的迭代、更严格的排放法规和高的道路税,将阻止我们大多数人拥有一辆。

不过,我们的生活真的需要M3吗?还是我们有一个较小的模型更好?新的M师准备的3er还没有出来,但从财务的角度来看,天平倾向于后者,并且取决于你住在哪里,你可以选择几个变体的优质紧凑型车。

人必须适应330i和340i,有后驱或全轮驱动,而欧洲人(和其他人)有更多的选择。汽油阵容也包括320i和330eP HEV,而柴油范围包括318d,320d和330d,与一些修剪水平,应该满足大多数要求。

由于良好的性能和燃油经济性,加上迷人的驾驶经验,320d是最受欢迎的版本之一的汽车。这款2.0升、四缸共生产187台HP(190PS/140千瓦),让轿跑在6.9秒内从与xDrive AWD系统的静止状态加速到62英里(100公里/小时),或者在7.1秒内没有它。

事实证明,实现这些数字是相对容易的,并且在下面的视频中描述的后轮驱动320d MSport模型实际上比官方估计的要快一点。它在其他时间测试中也做得很好,所以如果你住在,想看看你错过了什么,那么你可能想向下滚动并点击播放按钮。

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作者: sylt

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