说起哈弗来，谁都知道哈弗H6，因为它那逆天的神销量。而这又是因为长城把造车的一切以销量为前提，就专心干自己“卖车”的业务，直奔消费者痛点没有二话。以H6为主的H系列主要是以家用和实用这些为主要目标，基本上一辆价格不贵的H6就可以满足三四线城市一家几口人生活中几乎所有的功能。

虽说中庸、全面、高性价比的“老好人”有相对较广的受众，但另外一方面也会缺少对新鲜血液的吸引力，也会让人觉得太过于保守和无趣。所以，现在满足了消费者对于车辆最基本的居家需求之后，哈弗要靠满足一些更高级别的个性需求来形成突破。因此，更注重动感设计、操控驾驶、时尚科技的F5孕育而生。

但这后面其实体现的是哈弗对于整个产品体系和理念的变化。在目前有了这么多积累和发展之后，尤其是面对品牌和整个SUV市场进入到低速增长期的时候，哈弗在需要寻找下一个刺激市场表现的突破的同时，也已经完全有资本可以以庞大的H系产品为基础进行下一步探索了。

而F系正是哈弗的下一个重要战略体系，跟M系列完全不同，将会同H系列一起，面向家庭用车和年轻人形成互补局面。F5作为F系的头一炮，这样的价格和产品不可谓不成功。

长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理李瑞峰在活动现场表示，哈弗F系的目标是承担哈弗品牌40%的销量，让90后年轻人成为哈弗品牌最为庞大的车主群体。而且，未来的哈弗将以全球化视野去布局，比如下一个车型F7就会在俄罗斯图拉工厂投产，未来在国际市场和国内市场的销量比将会达到1比5。