当斯柯达(Skoda)在2019年日内瓦车展(Geneva Motor Show)上发布Vision iV概念车时，一些人注意到，这款车看起来更像是小尺寸的兰博基尼(Lamborghini) Urus。这可能被品牌视为积极的反馈，因为已经承认研究的85% – 90%的代表性，以生产版本。

预计将在2021年推出，可能作为一款coupe SUV第一，紧随其后的是普通版不久之后，生产模型将自然地比展示车低调。

无论从成本还是立法的角度来看，前端和尾部的设计应该改变最多，门把手将会被增加，因为它需要保持在可承受的一侧，它将在所有可能的情况下把侧摄像头换成传统的镜子。

与概念车一样，Vision iV预览版的SUV将基于大众集团(Volkswagen Group)的MEB平台，该平台专门用于电动汽车。这将是该公司的第一个产品建立在此体系结构中,如果它保持真正的研究,那么它将在每一个电动马达轴结合输出约300马力和83 kWh电池提供了一个声称的500公里(311英里)范围WLTP周期,尽管目前尚不清楚其他配置是否可用。

现在，在斯柯达决定推出这款车之前，他们已经允许AutoExpress把车开出去转了一小圈。记者不得不一直呆在停车场里，但无论如何，这是一个很好的方式来了解捷克汽车制造商的未来。